(B6N)

        日本海軍於1939年展開新一代艦上攻擊機的研究計畫，並希望新機能夠取代老舊的九七式艦攻。為此日本海軍找上曾經設計九七式艦攻的中島飛行機公司，並要求設計小組必須設計出最大速率達463km/h、續航力則為3330km並能搭載重型魚雷和符合空母的作業規格，海軍如此的高要求，的確讓設計小組傷透了腦筋，直到1941年3月才試飛成功，不過隨後仍然進行一段時間的細部修改，所以天山真正分配到部隊實戰時，已為1943年12月

        天山的設計明顯的承自於九七式艦攻，為了使性能更加優越，天山使用了更強勁的發動機，並裝有和Ki-43相同的蝶型戰鬥襟翼。省略了複雜的彈艙設計，反而使戰機的機身外型更加的流線、洗練，因此天山再性能上比採用彈艙設計的美軍TBF復仇者還來的優異。不過為了避開裝置在機首下方偏左側的油冷卻器，天山的機腹掛架裝置在中心線偏右30cm的地方。另外為了符合空母的升降機規格，天山的機翼和尾翼是可摺疊式的，用以節省空母上的操作空間

        不過由於11型所使用的"護"發動機和大直徑的漢米爾頓四葉式螺旋槳，產生了許多關於震動和過熱的問題，導致11型的飛行速度一直快不起來，飛行性能也受到了很大的影響，因此換上了海軍轟炸機上常使用的三菱"火星"發動機，終於解決了擾人已久的震動和過熱問題，並由於導入了具有噴射推進效果的排氣管技術，12型的速度反而較使用較大馬力發動機的11型還來的快，並且能夠在機翼上新增一挺由駕駛員操作的八九式7.7mm機槍以增加自衛火力，不過天山的防禦力並沒有顯著上升，事實上天山還是沒有採用自封式油箱，加上美軍戰機的性能不斷提升和VT信管實用化的雙重威脅下，天山縱使有優異的性能，卻無法和九七式艦攻相同創下許多動人的戰績

        由於在數量上和飛行員素質上的懸殊差異，天山始終未能像他的對手─美軍的TBF復仇者般對敵軍艦隊來的戰功彪炳，縱使TBF復仇者的許多性能都比不上優秀的天山。由於大型空母一艘接著一艘沉入了海底，到了戰爭末期，天山甚至連一個可以從洋上攻擊敵方艦隊的基地都沒有，因此有許多天山到戰爭末期，在加裝雷達和掛載重型魚雷後，時常對美軍艦艇進行低空單機的夜襲或自殺特攻。天山包含11型(B6N1)、12型(B6N2)在內，總產量僅只有1133架，相較於美軍復仇者的9836架實在算是少數，難怪日軍的魚雷攻擊機隊隊攻擊美軍艦隊心有餘而力不足了