(J8M)

        秋水在日軍戰機中是非常特殊的機種，因為它是以火箭發動機推進的戰機，當時除了德國的Me-163和日本的櫻花有使用火箭動力外，另一個就是秋水了。不過嚴格來說，秋水可視為日本版的Me-163，因為日本其實是利用德國U艇所運載的Me-163和其相關資料，進行研發，並由三菱負責實際製造成戰機(同時期的計畫機還有中島的Me-262─橘花)，由於日本國內缺乏相關的技術，秋水大部分的設計仍使用Me-163的原設計，僅在控制翼面、座艙罩等部分進行了些許修改，就算如此，秋水完成也已經是1945年6月底的事情了

        秋水和Me-163相同，為了減少阻力，機身下方並沒有起落架，並採用了無平尾後掠翼的構型，雖然這使得秋水有很優秀的爬升率和很高的空速，不過由於火箭燃料的消耗迅速，制空的時間只有短短五分鐘，而無平尾的構型也使得操縱性變的很差。另一個和Me-163完全相同的是，秋水的燃料也很容易爆炸，尤其是其中的甲液(也就是德軍所稱的T液，由80%的過氧化氫組成，活性很高，很容易受到震盪而引爆)，在德國Me-163就常因為在降落前沒將T液消耗殆盡或機身起飛時受到太大的衝擊，導致T液自爆而機毀人亡，秋水也很不幸的繼承了這個特性

        第一架原型機的秋水，在1945年7月7日進行過一次試飛，不過不知道什麼原因，原本運作順利的發動機在空中突然熄火，失去動力的秋水就這樣直接"砸"在跑道邊，並導致甲液的爆炸，機身瞬間陷入了一片火海，宣告大破，試飛員當場死亡。之後由於缺乏相關技術，日本對秋水一直沒有進一步的發展，加上日本於8月14日投降，秋水的研發計劃就這麼不了了之。目前秋水的原型機已經被整修完畢，靜態放至於日本三菱名古屋航空宇宙系統製作所展示中