日本海軍航空母艦神鷹

        神鷹原本是德國的高速大型郵輪香霍斯特號，1935年於德國不萊梅造船廠完工，屬於大型高速遠洋客輪，並和格內森瑙號、波茲坦號兩船往來於德日間的航線，當時日本郵船界為了和這三艘客輪對抗，因而建造了新田丸型客輪(也就是後來三艘大鷹級)。1939年秋天，香霍斯特號自德國出航前往日本，不料在途中歐戰爆發，因此無法回國必須滯留日本神戶港。但是隨著太平洋局勢的緊張，日本海軍急需徵用商船改造成空母，於是選定了正停泊在神戶的香霍斯特號，在和德國多次交涉後終於成功取得改造的同意，並隨即送入吳工廠進行改裝

雖然香霍斯特號的艦體龐大，改裝空間充裕，不過在加裝了飛行甲板和格納庫後發現艦身出現了復原力不足的問題，因此神鷹只好像最上級巡洋艦一樣，為了加強復原力，在艦身的兩側安裝了浮筒，藉以增強復原性和防禦力，另外由於原本使用的德製鍋爐時常出現問題，因此在改造的途中換裝了日本國產的鍋爐，並改用電力推進方式以增加艦艇出勤率。一如大鷹級空母，神鷹的航速僅有21節而無法參加機動部隊，因而多擔任護衛船團和運送飛機人員的任務。神鷹在1943年12月15日完成改裝工事

        神鷹在完工後，大多擔任船團護衛和飛機運送等作業，並在1944年7月6日編入了海上第一護衛艦隊，多次出入菲律賓海。不過神鷹在1944年11月對菲律賓進行運補任務時，在11月17日深夜於濟州島南方150浬處遭到美國潛艇太平洋白鯧號的魚雷攻擊，隨即沉沒