戰艦俾斯麥級
(BATTLESHIP BISMARCK CLASS)
俾斯麥級是德國海軍在二次大戰期間所建造最強大的水面作戰艦隻,也是Z計畫中第一艘完工的戰艦。俾斯麥級在當時算得上是超重量級戰艦,放眼整場二次大戰中,也只有日本的大和級和美國的愛俄華級排水量比俾斯麥級大。在設計時雖然表面上遵守條約將排水量限制在35000噸,不過完工時就不是這麼一回事了,高達40000噸的排水量、4座和40.6cm/45相匹敵的新式連裝主砲,在在都顯示出了俾斯麥級的強大。由於德軍考量北海和北大西洋等海域海象惡劣,整個海域時常籠罩在一片大霧中,甚至颳起狂風和巨浪,因此遠程砲戰的發生機率降低、短程射擊的可能性增加,因此俾斯麥級裝備新發展的38cm/52連裝砲,和英國所使用的38.1cm/42相比,他的倍徑較長,雖然膛線的磨損較嚴重,但卻可以達到高初速的效果,使得俾斯麥級在近距離海戰時的穿甲能力大增。俾斯麥級的主砲彈也和其他國家有很大不同,一般的主砲都是由彈頭和配合射程所送入膛中的裝藥組成,裝藥一般是由布囊裝著的火藥,在主砲發射時引爆以推進彈頭;然而逐次裝填裝藥實在很麻煩,因此俾斯麥級備有進行短程砲戰專用的金屬管式裝藥,隨著彈頭一起被送入膛中,因此在裝填的速度比傳統方法快了接近1倍。另外為了進行短程砲戰,俾斯麥級的上甲板裝甲特別被強化,全艦從船艏一直到船艉都包覆著一層厚裝甲,以防禦敵方的攻擊。而內部為了減輕重量,特別採用輕金屬製成。當時俾斯麥級曾經有採用電力推進的設想,由於電力推進在商船上試驗很成功,本來已經要採用了,不過由於電力推進的馬力太低,無法達到30節航速的要求,因此後來還是換回了高壓過熱蒸汽的蒸汽渦輪機
一號艦俾斯麥號於1939年完工,在他下水後,一舉一動都被英國的偵察機紀錄,英國每天都會派遣偵察機到波羅的海監視俾斯麥號,深怕一個不留神,讓他鑽進了大西洋,這對可對說是英國生命的海上船團構成了很大的威脅。不過俾斯麥號在1940年5月起航時,很湊巧的英國偵察機誤認了一艘大型商船是俾斯麥號,因此在他到達挪威峽灣之前,都沒有被發現,直到他正在航行時,被一架皇家空軍的噴火式戰鬥機發現,這時皇家海軍才意識到大難臨頭了。所有在北海附近的軍艦都被要求搜索俾斯麥號,而英國則派出了壓箱寶─戰艦威爾斯王子號和戰鬥巡洋艦胡德號緊急前往冰島攔截俾斯麥號。5月24日清晨05:22,英德雙方都發現了對方,隨即發生了砲戰,由於英國艦隊在海峽中陣型施展不開,加上曾一度誤認尤金親王號為俾斯麥號,胡德號遭到了集中攻擊,俾斯麥號的主砲擊中了胡德號後甲板下方的彈藥庫,爆炸火柱衝上了200公尺的空中。在短短的5分鐘內胡德號就折成兩截沉沒了,全艦1419人中只有3人生還,另外俾斯麥號還擊退了威爾斯王子號
不過這場戰鬥俾斯麥號也付出了很大的代價,1000噸的燃油隨著威爾斯王子號的攻擊流失,續航力不足無法進行大西洋作戰,只好先往法國的普雷斯頓港進行修護和補給。然而誓言報復的英國海軍怎可放過俾斯麥號,全大西洋上超過400艘的英國軍艦全力追蹤,24日晚上英國空母維多利亞號就對俾斯麥號進行一次攻擊,不過並沒有造成什麼傷害。而致命的一擊出現在26日傍晚,從地中海趕來的皇家方舟號搭載機對俾斯麥的攻擊中,一枚魚雷擊中了他的艦尾,過重的結構受到損壞後向下壓迫到舵機,導致俾斯麥號的舵角卡死在15度,他已經無法迴避英國艦隊的攻擊。最後在27日上午,英國戰艦喬治五世號和羅德涅號先是一輪猛攻,俾斯麥號受損嚴重,許多的地方燃起大火,桅竿已經被打斷,最後被重巡多塞德西亞號連續發射的魚雷擊沉(不過最近多次海底拍攝的證據顯示俾斯麥號是自沉的)
而俾斯麥級的二號艦鐵必制號完工於1941年,不過由於俾斯麥號的喪失,希特勒不允許德國海軍再派遣大型水面艦進入大西洋,因此鐵必制號一直長期停泊於挪威的峽灣中,僅只有在對援助俄國的PQ-17船團的殲滅戰中小試了一下身手。1943年,英國用小型潛艇(英國稱之為X艇)強行突入鐵必制號停泊的峽灣攻擊,雖然許多的小型潛艇遇到了機械的問題沒有突入成功,不過當鐵必制號再9月22日上午升起蒸汽準備出航時,兩艘小型潛艇突入港區並在鐵必制號的艦底裝上了8噸的炸藥。隨後的爆炸威力強到將鐵必製號的艦身拋離水面2公尺高,遭到重創的鐵必制號內部嚴重進水,機艙部份受到了嚴重的破壞完全失去了航行的能力,之後便一直停於挪威,僅只有將該艦的外觀和一些電力設備進行了修復,讓它的4座主砲台能夠操作而已。不過或許是德軍的保密功夫到家,英軍誤以為鐵必制號未被重創已被修復,因此在1944年4月3日派出42架標緻鬥士式攻擊機對鐵必制號做了一次俯衝轟炸,不過由於是低空投彈,效果不彰。9月15日,英國派出了一隊裝備5433公斤重型炸彈的蘭卡斯特四引擎轟炸機對鐵必制號進行高空的水平轟炸,11月12日更派出了29架的蘭卡斯特轟炸機做了第二次的空襲。鐵必制號遭到多枚炸彈在內部引爆,爆炸威力強大到幾乎把鐵必制號的船艙破壞殆盡,由於鐵必制號已經失去電力,基本上連還手的能力都沒有,因此在這兩次嚴重的轟炸後,這艘有"北方孤獨女王"之稱的戰艦終於翻覆沉沒
由"路過的人"兄所提供的補充資料─
1. 有關 Bismarck:
事實上當德國的特遣艦隊(俾斯麥號和尤金親王號)航行至丹麥海域附近時,
英國已經接獲情報,
英國本土艦隊已進入警戒待命狀況,因為德方兩艦與瑞典海軍的巡洋艦哥特蘭號(Gotland)於此海域不期而遇,而英國海軍武官於瑞典佈有情報網
英國空軍的海岸防禦司令部的偵察單位聞訊後立即起飛兩架噴火式偵察機偵查挪威南部的各峽灣,其中一架於挪威南方的卑爾根(Bergen)附近的峽灣中發現在此短暫停泊的俾斯麥號
2. 有關鐵必制號(Tirpitz):
英國皇家空軍對她所作的最後兩次致命攻擊,所用的炸彈不只是2000公斤而已。RAF用的是俗稱"地震炸彈"
中的其中一型,綽號為"高腳男孩(Tallboy)"。全重12000磅,裝藥量為5200餘磅(一說約2500公斤)的torpex(號稱威力約同重量TNT的兩倍)
此外,參與這兩次攻擊的包含著名的英國皇家空軍第617中隊,曾以打水飄原理的"跳躍炸彈"
攻擊德國魯爾地區的多座水壩,該單位暱稱為
"水壩破壞者(Dam Buster)"
"地震炸彈"及"跳躍炸彈"是兩種不同的特種炸彈,但都是由華里斯(Barnes Neville Wallis)所發明的,他是二戰中英國的天才發明家之一
"地震炸彈" 有多種型式,最大的達到10噸(22400磅),綽號叫 "大滿貫" (Grand Slam)較小的則為 "高腳男孩"。"高腳男孩"有兩種構型,分別為12000磅 (Tallboy "M")及4000磅 (Tallboy "S"),它們在投擲後都可以達到突破音速,其經特殊設計的尾翼則可使其被投擲後自轉。"地震炸彈"被用來轟炸堅固目標,如鐵路橋梁、隧道、U艇船塢等,用來轟炸鐵必制號的地震炸彈還經過小修改,
將原先裝的TNT改成爆炸威力更強的Torpex,裝藥量也增加
鐵必制號不是唯一被"地震炸彈"光顧的船艦,德國海軍的袖珍戰艦(後來被重新定位為重巡洋艦)
魯佐號(Lutzow)也被它炸過(還是由RAF的第617中隊操刀)
而"跳躍炸彈"則原先設計為如高爾夫球狀的圓型,表面也如高爾夫球般的有凹陷,後來則改變構型成圓柱型(有點類似深水炸彈,但尺寸大得多)。投擲"跳躍炸彈"的飛機需經特別改裝,加裝一旋轉器,而 "跳躍炸彈" 即裝於旋轉器中,於投擲前高速旋轉(好像是500RPM,backspin),投擲時飛機需離水面60呎左右,並離目標約500碼時釋放。高速旋轉的"跳躍炸彈"可產生打水飄般的跳躍效果,backspin則可使炸彈觸及水壩本體沉沒後能反轉並接觸(至少接近)壩體,當彈體沉至水下30呎時,水壓會觸發引信爆炸
*Chris補─
1.RPM是用來計算轉速的單位,意思為轉數/分鐘
2.backspin是逆向旋轉的意思,其中特別指球體物的逆轉
新造時 | 防空火力加強後 | |
尺寸 | 全長250m、全幅36m | 全長250m、全幅36m |
排水量 | 41700噸 | 42900噸 |
航速/續航力 | 30.8節;8525海浬/19節 | 30.8節;8525海浬/19節 |
武裝 |
38.1cm/52連裝砲4座
15cm /55連裝砲6座10.5cm /65連裝高射砲8座37mm連裝機槍 8座20mm單裝機槍 12挺 |
38.1cm/52連裝砲4座
15cm/55連裝砲6座 10.5cm/65連裝高射砲8座 37mm連裝機槍8座 20mm連裝機槍7座 20mm單裝機槍16挺 53.3cm魚雷發射管2門 |
搭載機 | 阿拉度Ar.196水上偵察機6架 | 阿拉度Ar.196水上偵察機6架 |
同型艦 | 俾斯麥號(Bismarck) 鐵必制號(Tiztipz) |
鐵必制號(Tiztipz) |