筆塗還是噴塗

 

       筆塗還是噴塗?這是很多剛脫離素組的新手常遭遇的問題,Chris也是當了相當時間的筆塗黨後才入門噴塗的,所以並不是一定非得要噴塗不可。和噴塗相比筆塗僅需要刷筆、模型漆和溶劑即可,購置成本低了很多,加上沒有霧化的過程,在室內正常通風的狀況操作也不會有太多問題,儘管這樣噴塗在一些地方還是有絕對性的優勢的。噴塗是利用噴嘴霧化漆料後以高壓噴出,因此噴出的漆其實是以極小的顆粒覆蓋到模型表面,所以對大面積塗裝來說相較於筆塗發色較平均,也沒有筆刷痕,加上漆模單層較薄,這對金屬色(特別是銀色)的塗裝來說可以避免筆塗方向導致金屬粉排列受到影響,所以噴塗的金屬色往往比較亮,這也是噴筆噴出的金屬色往往比噴罐更亮的緣故(前提是噴筆的參數有調好),另外噴塗可以做出邊緣霧化的效果,這是筆塗無法達成的。但是相對較為細小的部分,由於筆刷痕不明顯,用筆塗大多不需麻煩的遮蓋作業,因此用筆塗優勢較大

筆塗使用的工具主要就是刷筆,目前市面上一般能夠買到的刷筆主要分成兩類 ─ 平筆和面相筆。平筆是最常見的刷筆,除了有一般常見的扁平造形外還有類似水彩筆造型的圓平筆,平筆主要是針對比較大面積的塗裝,當然因應塗裝的需求有各種的尺寸,用平筆做較大面積的塗裝時我們通常會把漆調稀一點點,或是加入一些緩乾劑,這樣可以減輕因為漆本身乾燥變稠後造成的筆刷痕,不過在一些特殊的環境(例如動物毛髮或是樹幹),筆刷痕反而可以製造出更為自然的效果。由於在調稀後漆的飽和度會降低,因此必須靠多層覆蓋來提高發色飽和度,每層塗裝前確定前一層塗層的乾燥狀況這是比較需要耐心的部分。面相筆是前端較尖造型的刷筆,因位主要用塗塗裝小筆立人偶的臉部因而得名,一般細小的部位都是依靠面相筆進行塗裝,面相筆塗裝的部位由於很小因此筆刷痕較不明顯,故除了做出光影效果外一般不會多次上色,但是漆的濃度還是需要注意以免過濃拉絲(一般也會略調稀)。筆塗現在有些人在做細部補色時會使用模型用麥克筆進行補色,優點是漆已經調好加上筆尖的設計能壓抑筆痕,方便簡單的用法有不少擁護者,但缺點就是不能夠自己調色

一般常見的刷筆,由上至下為平筆(大)、平筆(小)及面相筆

       噴塗的工具主要分成噴罐和噴筆/噴槍兩大類 ,噴罐的優點是簡單好用,然而它的特性卻決定噴罐比較適合大面積的平噴,而且同樣無法調色,不過要是用於顏色較為單一且大面積的地方,噴罐使用起來是沒有毛病的,特別是透明保護漆上。而噴筆在使用上由於必須搭配空氣壓縮機,前期投入成本較高;部分人會使用空氣罐來驅動噴筆,空氣罐優點就是氣體不含水,而且不用購入昂貴的空氣壓縮機,但是空氣罐和噴罐相同單價不低,要是使用頻率較高的話不如購入空氣壓縮機划算。空氣壓縮機一般會購買含有氣瓶的模型用空氣壓縮機或美術用空氣壓縮機(一定要選用無油式的),有氣瓶的機型初始購入成本會比沒有氣瓶的輕便型空氣壓縮機貴,但是考慮到較長時間噴塗的話,沒有氣瓶的空氣壓縮機必須持續運轉以保證壓縮空氣的供應,間接造成的問題就是持續的噴塗後輸出氣壓會不穩定,長時間的運轉也容易觸發過熱保護機制,另外輸出壓力的調整也較為不便,所以Chris個人建議要是有較大面積或較長時間的噴塗需求的話,一開始直接購入有氣瓶的機型比較好

       噴筆的話主要分成單動式和雙動式兩種,另外也依漆壺的配製方式有重力式和虹吸式兩種。單動式的扳機只負責控制出氣,因此只有上下,出漆量另外有地方調整或沒有調整,雙動式的扳機則是上下控制出氣量,前後控制出漆量。重力式的漆壺置於噴筆或噴槍上方,漆是向下流入漆道,虹吸式的漆壺大多置於噴筆或噴槍下方,漆是利用真空向上吸入漆道。另外常見的口徑為0.2mm、0.3mm和0.5mm,口徑越大越適合大面機噴塗,Chris個人推薦入門的第一支噴筆使用雙動重力式的0.3mm口徑噴筆,整體泛用性會比較高,操控和清洗也方便

       噴塗的參數和氣壓、漆的濃度以及噴塗距離有密切關係,參數會依照噴塗的需要不同進行調整。要噴塗較大面積時可以提高氣壓、加大出漆量、噴塗距離拉遠;相對的要噴塗小面積時採用低氣壓、 小出漆量、近距離的噴塗方式。調漆時可以依廠加的建議值進行稀釋或是依需求調整,或者直接購買不需稀釋的預調漆(Chris個人是買金屬製的茶匙來輔助調漆)。漆要是調的過濃,噴出時就會因為漆過早乾燥而在表面回彈而形成較霧化粗糙的漆面,嚴重時甚至出現"牽絲"的情形,同時過濃的漆也容易造成漆在噴嘴附近堆積造成堵筆,所以應該要儘量避免使用濃漆,僅有使用覆蓋力較差的白色、黃色等顏色才會使用略濃的漆(注意是略濃);相對的漆要是調的過稀,噴出的漆就容易在模型表面局部堆疊流淌而出現所謂的"流鼻涕",此時只能拉遠噴塗距離讓漆在空氣中較為乾燥後再接觸模型表面,同時採用多層堆疊的方式噴塗。噴塗的時候不管是噴筆還是噴罐,儘量不要固定單點噴塗而是要採用掃噴的方式,以避免局部堆漆造成起泡或流鼻涕,而且噴塗因為漆在空中飛行時會和空氣接觸,環境的濕度是會影響到漆模的表現,濕度過大的環境中(一般指濕度70%以上的室外,室內會好一點)噴塗,漆在空中會和水氣混合,導致漆模強度下降或出現白化的狀況,因此濕度太高時是不適合噴塗的。最重要的是噴塗有霧化的過程,噴塗時防護裝備一定要到位,室外噴塗雖然通風較好但是容易有落塵,室內噴塗的話一定要有抽氣設備,不管是買套裝的還是自己DIY的都可以

※這邊提供一下Chris個人噴塗時調參供大家參考:氣壓1.5kg/cm2、噴塗距離15~20cm、漆的濃度在1 : 2.5左右,出漆量則得要自己抓無法量化,當然我噴塗都是使用硝基漆,水性漆的調參是不同的