戰艦長門級
(BATTLESHIP NAGATO CLASS)

長門(スゎシ)

    在日德蘭海戰後，各國充分的體驗到超無畏級主力艦的力量，因此紛紛建造更新型的主力艦以汰換舊式的軍艦，身為海軍強國之一，日本海軍為了和當時英美正在興建各型新式艦艇，針鋒相對的提出八八艦隊的造艦計劃。八八艦隊計劃原本預計以16艘艦齡8年內的戰艦和戰鬥巡洋艦為主力，加上兩艘從鳳翔改良而來的10000噸級輕空母以擔任搜查和空中攻擊的，相搭配的驅逐艦、巡洋艦的建造計劃也如火如荼的展開。各國學者眼見一次大戰前以英德兩國為中心的造艦競賽，現在在太平洋兩岸的美日兩國間上演，因此主張召開限武會議以免再度爆發大戰，於是由世界7大主要海軍國於美國的華盛頓召開限武會議，會中決定各國必須才除所有正在建造中和計劃中的主力艦，並對各國艦艇的保有量做出限制。而八八艦隊計畫也就僅有已經建造完工的長門被保留下來，陸奧則是靠著交換條件而得以存活

        由於吸取日德蘭海戰的經驗，長門的設計師們認為首先必須加強長門的防護力和速度，因此長門採用了所謂的集中式防禦措施，全艦只有在像機艙、彈藥庫和司令塔等部位裝置堅實的裝甲，其餘的次要部位不是沒有裝甲就是僅有輕裝甲，這種設計能讓裝甲有效的保護重要部位卻不至於因為多出的重量影響軍艦的航速，在公試時，長門竟然飆出了26.5節的超高航速，足以證明基本設計的優秀，不過為了保密，日本海軍對外公布的航速是23節。長門另一個特色就是他所搭載的 三年式45倍徑40公分砲(實際上是41cm/45)，長門是世界第一艘擁有40.6cm級主砲的軍艦，因此他的出現對英美兩國海軍是很大的威脅，再加上長門級擁有優秀的防禦力，使得長門一度榮登世界最強戰艦的封號，也因此在華盛頓會議時，英美兩國全力封殺二號艦陸奧，不過後來在日本全權代表加藤友三郎元帥的協議下化解。長門於1920年11月25日完工，建造所為吳工廠；在條約時代，長門是日本最大、最強的主力艦，這項優勢使長門連續超過10年擔任聯合艦隊旗艦，因而和陸奧成為日本國民所熟知的艦艇，另外在1922年4月，英國王子愛德華八世溫莎公爵訪問日本，當時他的接待艦正是長門

    不過由於長門的一號煙囪過於靠近艦橋，在高速航行時，因為艦橋後方形成的真空，時常將1號煙囪的排煙吸入艦橋，導致艦橋時常被排煙影響，作為旗艦似乎不太理想，因此在完工後不久，就在1號煙囪的上方加了一個導流罩，希望藉此能減少排煙的影響，不過由於成效不彰，因此在1924年時乾脆就將1號煙囪向後彎以減少因為真空產生的排煙倒流情形。由於兩艦頗受日本國民愛戴，因此這時候的小孩子只要在畫軍艦時，一定會加上這種彎彎的煙囪

    日本海軍爲因應即將到來的無條約時代，長門於1934年4月開始接受改裝，減少副砲以加強對空火力，以因應飛機快速進展而造成的威脅，並撤除艦內發射管及徹底加強防禦力，前強樓的造型也在這時候發生改變，成為高聳複雜而具美感的6柱式，不過速力卻稍降為25節。原本在外型上極富特色的兩根煙囪，由於會佔去較多的甲板空間，因此予以撤除，並由一根較粗的煙囪取代。由於在設計時長門便已經顧慮到操作水上偵察機，因此留有空間裝置了彈射器，並搭載3架水上偵察機，不過由於空間仍然不敷使用，長門的艦尾還是向後延長了接近10公尺

        長門在經過改裝後，仍繼續擔任聯合艦隊的旗艦，一直到大和完成後，才讓出聯合艦隊旗艦的位子。在偷襲珍珠港時山本大將拍發給南雲中將的著名電文"1208攀登新高山"(ニイタカヤマノボレ  一二○八)便是從長門上發出的

    1942年6月，日本海軍進攻中途島，長門和陸奧、大和兩艦編成第一戰隊，由山本大將親自指揮出擊中途島，不過由於南雲中將所指揮的空母部隊遭到全滅，因此並沒有任何表現，之後和陸奧回航日本並長期停泊於柱島

    1944年6月，美軍進攻塞班島，日本也在同時發動了阿號作戰，雙方海軍的兵力一次在菲律賓海攤牌，爆發了馬里安那海戰。長門在此戰中編屬第二艦隊，並爲空母部隊提供屏衛火力，不過由於日軍戰機的大量損失和大型空母大鳳、翔鶴遭到美軍擊沉，日軍敗退，因此並沒有取得什麼戰績

    1944年10月，美軍進攻菲律賓，日本也在同時發動捷一號作戰，長門編屬於栗田中將所指揮的第二艦隊主隊，並在24日上午遭到了美軍第三艦隊艦載機的兇猛攻擊，由於長門在參加雷伊泰灣海戰前，曾經再度加強了防空火力，甲板上大量的對空機關槍對美機進行反擊，加上本身堅實的裝甲，幸而未遭擊沉，不過艦隊主力之一的武藏在此戰中受創過深而沉沒。25日上午，由旗艦大和率領的日本艦隊，在薩馬爾島附近發現了美軍的護衛空母群，並對其展開攻擊。長門雖然進行了短戰的砲擊，但並沒有擊沉任何的美軍軍艦。由於空襲加劇，日本艦隊撤回了汶萊最後回航日本

    長門在回到日本後，立刻進行對在雷伊泰彎海戰中所受到的損傷修補，完成修理已經是1945年的春天了。由於日本國內的石油短缺，海軍已經沒有足夠的重油可以供艦隊出擊，因此長門轉而停泊橫須賀的小海岸壁附近以當成對空砲台使用。1945年7月18日，美軍艦隊的艦載機大規模空襲橫須賀，長門起錨進行機動航行，並對來襲美機施予炮火反擊，不過仍然遭到三百多架的敵機攻擊，兩枚重型炸彈擊中了長門的上部結構，艦長和副長當場死亡，不過仍然沒有沉沒而以中破的狀態直到大戰結束，長門也是聯合艦隊中唯一一艘在大戰結束時仍然浮著的戰艦

    在敗戰後，長門以戰利艦的名義被美國接收，被繫泊在橫須賀做短暫的修復。1946年7月25日，長門被曳航至比基尼環礁進行代號"十字路"(Cross Road)的原子彈試爆，同行的還有美國戰艦阿肯色號及內華達號、空母沙拉托加號、德軍重巡洋艦尤金親王號、日本輕巡酒匂等艦。試爆後，戰艦阿肯色號立刻沉沒，空母沙拉托加號大破，雖然一度嘗試曳航，不過由於輻射污染嚴重而放棄。而長門卻在海上飄浮，美軍不禁爲長門的防禦力感到驚訝，日本的官兵則感動的說是過去在長門艦上戰死的英靈們撐住了船底避免了他的沉沒。美方預計如果長門能活過四天，就準備拖曳長門回航進行研究，不過長門卻似乎不願落入美軍的手中，也不願讓人看到他的最後一面，於7月29日深夜，突然悄悄消失在海面上

狀態	新造時	改裝後	最終時
尺寸	全長215.8m、全幅28.96m	全長224.94m、全幅34.6m	全長221.1m、全幅34.6m
排水量	33800噸	43580噸	43580噸
航速/續航力	26.5節；5500海浬/16節	25節；10600海浬/16節	25節；10600海浬/16節
武裝	41cm/45連裝砲4座 14cm/50單裝砲20門 7.6cm/40單裝高射砲4門 53.3cm艦內固定式發射管8門	41cm/45連裝砲4座 14cm/50單裝砲18門 12.7cm/40連裝高射砲4座 25mm連裝機槍	41cm/45連裝砲4座 14cm/50單裝砲14門 12.7cm/40連裝高射砲4座 25mm三連裝機槍 25mm連裝機槍 25mm單裝機槍
搭載機	無搭載機	3架水上偵察機	三菱零式觀測機2架
長門沉沒地的比基尼環礁，由於時間已久使輻射降低，目前該地以開放可供潛水，長門現在傾斜的坐落在海床上，艦身依舊完整未受損壞 ，相關的資料可以參考所羅門政府的網頁，其中旅遊的部份就有指出當年這些軍艦沉没的位置及深度

陸奧(ハコ)

    陸奧是長門級的二號艦，1921年10月24日完工於橫須賀造船廠。然而陸奧在次年召開的華盛頓會議中成為話題，英美代表認為陸奧雖然已經新造完成，但是並未完成公試，理應算是未成艦而遭到裁廢；日本方面極力反對，因為陸奧剛剛完成了由橫須賀到吳港間的試航，認為陸奧應該算是已成艦，雙方為此僵持不下，連續三個禮拜都沒有共識，最後由日本全權代表加藤友三郎元帥提出"日方保存陸奧，英美則可各保存兩艘40.6cm砲戰艦"為交換條件，終於換得陸奧的敗部復活(美方保存的為兩艘科羅拉多級，英方則新造了納爾遜級)

    陸奧在新造後，跟長門一樣面臨了排煙的問題，最後在1924年時和長門一起將第一煙囪向後方彎曲，由於兩艦頗受日本國民愛戴，因此這時候的小孩子只要在畫軍艦時，一定會加上這種彎彎的煙囪

    日本海軍爲因應即將到來的無條約時代，陸奧於1935年9月底開始接受改裝，減少副砲以加強對空火力，以因應飛機快速進展而造成的威脅，並撤除艦內發射管及徹底加強防禦力，前強樓的造型也在這時候發生改變，成為高聳複雜而具美感的6柱式，不過速力卻稍降為25節。原本在外型上極富特色的兩根煙囪，由於會佔去較多的甲板空間，因此予以撤除，並由一根較粗的煙囪取代。由於在設計時陸奧便已經顧慮到操作水上偵察機，因此留有空間裝置了彈射器，並搭載3架水上偵察機，不過由於空間仍然不敷使用，陸奧的艦尾還是向後延長了接近10公尺

    中途島海戰後，陸奧回到了日本並長期停泊在吳港外海的柱島附近。1943年6月8日中午，在無預警的情況下，第三主砲塔的彈藥庫突然起火爆炸。當時處在停泊狀態的陸奧，根本沒有足夠的時間應變這場爆炸，很快的全艦就籠罩在大火之中，隨後宣布棄船。由於事出突然，許多官兵來不及逃生，包括艦長三好輝彥大佐在內，全艦超過1140名官兵與艦共沉。事故的原因 至今仍然不明，但根據倖存者以及一公里外停泊的戰艦扶桑上的水兵指出，在爆炸之前曾經看到陸奧的艦身後部冒出白煙，因此大多人認為應該是其所搭載的三式彈被誘爆所造成， 也有人認為是艦上的水兵(日本曾經多次出現過水兵因為許多因素而想要引爆艦上彈藥庫)或是敵方地下工作人員所為，不過事故的調查報告僅做出"如果不是人為因素就可以斷定為非人為因素所造成"的撲朔迷離結論。由於當時大和級戰艦被列為絕對的機密，因此長們和陸奧兩件被日本國民是為聯合艦隊的象徵，為了民心士氣受到過大打擊，陸奧的倖存者全被隔離並儘量避免和外界接觸，因此日本的民眾一直到戰後才知道陸奧是在港中爆炸沉沒的

狀態	新造時	改裝後
尺寸	全長215.8m、全幅28.96m	全長224.5m、全幅34.6m
排水量	33800噸	43400噸
航速/續航力	26.5節；5500海浬/16節	25.3節；10090海浬/16節
武裝	41cm/45連裝砲4座 14cm/50單裝砲20門 7.6cm/40單裝高射砲4門 53.3cm艦內固定式發射管8門	41cm/45連裝砲4座 14cm/50單裝砲18門 12.7cm/40連裝高射砲4座 25mm連裝機槍
搭載機	無搭載機	3架水上偵察機