(Ki-44)

        二式戰鍾馗和以往以運動性著名的日本戰鬥機完全不同，鍾馗擁有陸軍戰機前所未有的高速度和爬昇能力。陸軍會研製鍾馗這種函以往日本戰機格格不入的機種，首先是對美軍旗下的那些重轟炸機感到不安，加上德軍以速度和爬升力著稱的Bf-109再歐洲戰場上大放異彩，因此陸軍下令研發新式戰機，不過由於新機和以往的要求不同，這卻傷透了國內的製造廠的腦筋，當時三菱正忙於零戰和雷電的研發和生產，而川崎則忙於進行翼冷戰鬥機的研發，因此新機由中島負責。中島在經過慘烈的研發後，在1940年8月完成原型機的試飛，並在隨後的一場模擬空戰中擊敗川崎的Ki-60及由德國潛艇運來的Bf-109E，陸軍高層非常滿意，因此下令生產，不過由於一式戰"隼"的生產順序較為優先，因此鍾馗一直到1942年才正式獲得採用並交付量產

        鍾馗的機身為了達到高速，除了換用出力較大的中島Ha-41發動機，主翼面積較傳統的日本戰機小且偏向前方，而座艙更是稍稍的後移，這卻導致駕駛員的前方視野不良，造成戰機起降時險象環生，一些不適應的新手往往就這樣滑出了跑道，嚴重的甚至直接墜毀在機場跑道上，造成不少飛安事故。雖然加裝了蝶型戰鬥襟翼，鍾馗卻沒有像一式戰隼有那種神乎其技的飛行能力，因此一型甲僅有7.7mm機槍和12.7mm機槍各兩挺，在攔截敵機時其實功效並不大，因此在隨後的量產機型一型乙上做了改良。一型乙換用了馬力更強大，原來為轟炸機使用的Ha-109發動機，武裝也強化為一式12.7mm機槍4挺，而少量生產的一型丙則在機腹加裝上了主輪末端艙蓋，使起落架附近形成了完整的曲線，不因主輪而產生阻力。而稍後出現的二型甲、二型乙等戰機，則在機翼下方增加了掛用炸彈的掛架，換用淚滴式座艙罩，採用可收式尾輪並做了細部修改，由於在各方面都有改進，加上鍾馗的爬升速度和俯衝速度的確能和盟軍戰機一較高下，因此逐漸在各戰區出現了一些愛用者，同時二型也是鍾馗中生產量最大的一種機型

        而最後出現的二型丙和三型，則是一種重武裝攔截機。二型丙換用了新型的光學瞄準器，機翼武裝則換用了採特殊無殼裝藥彈的Ho-301 40mm低初速機砲，射速為400發/分，這種重機砲專門被用來對付美軍的轟炸機，此外機翼掛架也換用了可以搭載炸彈或副油箱的新型掛架。而三型則改裝了新式的Ho-5 20mm機砲，以載彈量稍彌補了較不足的破壞力，因此可能被用來攔截敵方戰鬥機使用。1945年2月19日，少部分的鍾馗二型丙起飛迎戰120架美軍B-29的大編隊，經過一番纏鬥後，10架的B-29被擊落，其中兩架似乎是被鍾馗的飛行員以撞機的方式擊落，為本土防空戰中鍾馗戰機最好的一次，之後鍾馗仍然擔任截擊B-29的任務，並成為本土防空戰的要角。二式戰鍾馗的的總產量為1233架，不過現在並沒有一架完整的飛機存在