美國海軍航空母艦列克辛頓級
(CARRIER LEXINGTON CLASS)

    美國海軍於一次世界大戰期間，有鑑於日德蘭海戰中巡洋戰艦的使用彈性，也開始設計美國第一艘巡洋戰艦列克辛頓號。列克辛頓號的原設計案是以35.6cm三連裝和連裝砲各兩座為主砲，並使用*電力推進系統及有7根煙囪的特殊造型。不過在起工前則改以新發展的40.6cm連裝砲4座作為主砲，煙囪也減少為兩根，並預定建造6艘同型艦

    該級第一艦列克辛頓號於1920年起工，然而在第二年召開的華盛頓會議後，決定變更設計為航空母艦。當時列克辛頓和沙拉托加以及日本的赤城、加賀並譽為世界四大空母。不過列克辛頓級在許多設計上明顯優於日本同級的赤城和加賀，首先列克辛頓級在新造時就採用了一段式的全通甲板，因此沒有多段式甲板設計在實際運用上的空間問題。另外為了減少煙囪對飛行甲板氣流的影響，列克辛頓級採用了將多根煙囪集中成一根高聳的方形煙囪，由於高度頗高，使得煙囪上下端的氣壓差距升高，因此在排煙效果上也比日本空母習慣採用的水平式煙囪來的好，由於煙囪採用高而直的方形煙囪，因此列克辛頓級的上部結構採用了所謂的艦島型，比起赤城、加賀新造時採用的平甲板型艦橋，更能方便的指揮甲板的艦載機起降作業。另外列克辛頓級也率先各國採用封閉式艦艏，但是由於結構較開放式艦艏複雜，加上當時對全封閉式艦艏所需的技術較為不足，因此在後來的約克鎮級、艾塞克斯級和中途島級都改採開放式艦艏，一直到新型的佛瑞斯特級才正式的採用全封閉式艦艏

    1942年5月，日本海軍在印度洋發動MO作戰，意圖將印度洋方面的英國海軍勢力徹底摧毀。由原中一少將率領的翔鶴、瑞鶴兩艘空母，搭配重巡6艘、輕巡3艘及驅逐艦15艘的艦隊出擊，而美軍則由佛萊契中將率領由列克辛頓號、約克鎮號兩艘空母，搭配重巡6艘、驅逐艦13艘的特混艦隊，雙方爆發珊瑚海海戰。該艦隊海戰中擊沉了日本輕空母祥鳳、驅逐艦菊月和另外3艘小艇。而在日機的猛烈攻勢下，列克辛頓號被10枚250kg炸彈和9枚魚雷擊中，造成了艦上起火燃燒，並且引起大量進水，動力完全被切斷。動力被切斷而且起火燃燒的列克辛頓號開始在海上漂流，但由於艦員努力不懈，大火終於在下午被撲滅，而且機艙的搶修也已經完成。然而由於之前的戰鬥，艦內的數條油管已經斷裂，因此在解除損害管制開始正常供油時，大量洩漏的油氣又引起了第二次的爆炸，這次爆炸格外猛烈，列克辛頓號的飛行甲板被炸毀，整艘船開始嚴重傾斜，之前辛苦搶救的機艙又再度全毀，因此艦長只好宣布棄船，列克辛頓號在隨後沉入了大海；而另一艘約克鎮號也未見好處，嚴重浸水並且飛行甲板重創，但仍在側傾的狀態下以6節速度回到了珍珠港。日軍的翔鶴也被美機攻擊，飛行甲板嚴重損毀，失去了起降能力

    而同級的沙拉托加號戰運則較列克辛頓號來的好，他隨機動部隊參加了第二次所羅門海戰和隨後一連串的跳島攻勢，並在之後參加了馬里安納海戰和雷伊泰灣海戰，1945年初進攻硫磺島的美軍艦隊，沙拉托加號也在其中。不過由於當時日本的自殺機越來越猖狂，因此為了保護向敵方陣地挺進的登陸船團和支援登陸任務的空母和其他軍艦，美國海軍以1到2艘空母組成巡邏艦隊，以艦上的戰鬥機截擊這些自殺機，沙拉托加號在1945年3月的一次巡邏任務中，於黃昏時分正在回收戰機時，遭到一架日本自殺機的攻擊，那價自殺機直接向飛行甲板衝撞，把沙拉托加號的飛行甲板撞出了一條20公尺的大洞，沙拉托加號隨即回航美國進行修理，美軍則派出企業號接替沙拉托加號的任務。因此沙拉托加號在終戰時仍躺在船塢中接受修理。戰後，沙拉托加號被拖曳至比基尼環礁進行核試爆。在B實驗中，沙拉托加號遭到核爆衝擊，艦身遭到嚴重的破壞和放射線污染，雖然海軍士兵希望能留下這艘被慣稱為"老沙拉"的老空母，然而在嘗試多次的曳航後，因為艦身進水十分嚴重，加上輻射污染的相當嚴重，因此不得不宣布放棄。沙拉托加號在試爆的36小時後沉沒，同行的日本戰艦長門也在4天後的夜裡翻覆沉沒，美軍戰艦內華達號和德軍重巡尤金親王號也在試爆後沉沒

*電力推進就是不直接利用船上蒸汽推動渦輪機以帶動主軸，而改利用蒸汽推動渦輪發電機來帶動電動機(也就是馬達)來推進船艦；和傳統的蒸汽渦輪機相比，電力推進在改變正/倒車的速度比較快，也比較安靜