美國海軍重型巡洋艦維琪塔級
(HARVEY CRUISER WICHITA CLASS)

    美國海軍在建造7艘紐奧良級重巡洋艦後，依照倫敦條約的規定，還能夠再建造一艘萬噸級巡洋艦，美國海軍因此在1935年度的計劃建中又多排進了一艘紐澳良級巡洋艦，這便是維琪塔號。然而在維琪塔號還在設計時，日本海軍建造了最上級重武裝輕巡，這使得美國海軍為了與之對抗設計了布魯克林級重武裝輕巡，在經過短暫的比較後，美國海軍認為布魯克林級的設計明顯要優於紐奧良級，於是決定將維琪塔號重新利用布魯克林級的船體做設計，這便是後來的維琪塔級

    維琪塔級的船體是以布魯克林級作藍本設計的，因此和布魯克林級相同的採用了平甲板設計，但是為了因應重巡的要求在防禦方面做了補強，不過水下防禦僅採用和紐奧良級相同的設計。維琪塔級最重要的改變在於搭載艦砲上的變化，美國海軍自維琪塔級開始採用了各門砲可以獨立俯仰的新型三連裝砲塔，雖然這種新型砲塔的重量較大，但是在砲術利用上較為方便，因此維琪塔級在火力的發揚上較之前的紐奧良級為優秀，這也未後續美國的重巡奠下了劃時代的設計。而維琪塔級在燃機的部份則採用和布魯克林級相同的系統，和之前的重巡相比輸出馬力略為減少，但是拜船體設計較為優異之賜，航速反倒較之前的重巡為高；另外維琪塔級將以往裝備在船舯的機庫和彈射器等航空設備移到了船艉，搭載機數一舉提高到了四架，而搭載機的吊放則利用機庫上的滑動式閘門以及艦艉的吊桿進行，雖然在使用上仍然有機庫漏水等困擾，但是由於可以有效的縮短主要防禦區更利於集中防禦設計，因此也被後續美國大型艦廣泛採用。維琪塔號於1939年2月12日於費城海軍造船廠完工，由於實驗性質濃厚加上狀況較特殊，故僅只建造了一艘出現單艦成級的情況，不過維琪塔號也被認為是美國大戰前完工的重巡中設計最為優秀的，然而在完工後出現了復原性不足的問題，這也是美國早期重巡的通病，維琪塔號 後來又經過了小幅度的改良工程，使得排水量增加到了10590噸，並且必須艦底搭載200頓的壓艙物以改善增強防禦導致的復原性不足的問題

    維琪塔號在完工後不到半年，歐戰便已經爆發，當時維琪塔號隸屬於大西洋艦隊第七巡洋艦戰隊，並擔任加勒比海一帶的警備和訓練任務，之後於1940年6月則和重巡洋艦昆西號一同前往烏拉圭、阿根廷以及南非等地進行訪問活動，之後又回到紐約，並於羅德島州的新港新聞造船廠進行了整補， 同時加裝兩座28mm四連裝高射機砲 ，隨後則在北大西洋進行船團護衛的任務；而在1940年6月，維琪塔號又在紐約海軍船塢進行了小幅度的改裝，除了再加裝另外四座28mm四連裝高射機砲外，也將所有的12.7mm高射機槍換裝成了20mm高射機砲，並在前桅竿頂部加裝了CXAM對空搜索雷達。在改裝完畢後，維琪塔號主要擔任北大西洋及北海一帶的警戒和船團護衛任務，因此在1941年12月7日珍珠港事變時，維琪塔號在冰島的雷克亞維克擔任護衛任務，之後則轉入英國海軍的指揮體系下擔任起北海及援俄船團的護衛作戰，並在1942年10月參加了北非方面的登陸火力支援任務

    維琪塔號在1943年1月回到太平洋戰場，並隨即和重巡洋艦路易斯維爾號以及芝加哥號一同擔任瓜達康納爾支援船團的護衛任務，而日軍則由陸基航空隊對該艦隊進行空襲，爆發了倫納爾島(Rennell Island)海戰。1月29日傍晚，日軍701航空隊的一式陸攻對該艦隊發動了夜間攻擊，重巡洋艦芝加哥號被兩枚魚雷擊中嚴重受損，路易斯維爾號和維琪塔號則各被一枚魚雷擊中，不過所幸是未爆彈因此便沒有造成損害。芝加哥號在中雷之後引發嚴重進水並失去動力，因此由路易斯維爾號進行曵航，艦隊則繼續前進。而在隔日，日機又對該艦隊進行空襲，這次在企業號的戰機掩護下，僅只有由曵船曵航的芝加哥號被四枚魚雷擊中而沉沒，驅逐艦瓦勒泰號(La Vallette，DD-448)被一雷魚雷擊中嚴重受損，而在該役中發動空襲的11架一式陸攻有7架被擊落，運輸船也成功的完成了運輸任務

    在倫納爾島海戰後，維琪塔號轉往阿拉斯加支援阿留申群島的戰役，並擔任船團護衛的任務。之後回到了華盛頓州的普吉特灣海軍船務進行了強化防空火力的改裝工程，將原本裝備的28mm四連裝機砲拆除換成40mm四連裝及連裝機砲各兩座並增加20mm單裝機砲的數目外，將CXAM對空雷達換成新式的SK對空雷達，並加裝了SG對海搜索雷達、Mk.12/22對空射控雷達、Mk.8對水上射控雷達以及各式新型的電子裝備，並加大了燃油搭載量，不過也因此縮減了搭載機數。維琪塔號在1943年11月改裝完成後，改加入了第五八特遣艦隊，成為機動部隊的護衛艦，並活躍於馬紹爾攻略戰、空襲特魯克等南太平洋方面的作戰

    1944年6月，維琪塔號編入第五八.二特遣支隊擔任機動部隊的護衛艦參加塞班島攻略戰，此時日本海軍也發動了阿號作戰，美國海軍的第五八特遣艦隊和日本海軍的第一機動部隊於塞班島附近爆發了馬里安納海戰。在該戰役中，由於美軍艦載機的活躍以及美艦雷達+VT信管的強力組合，日本海軍大部分的空中力量被擊毀，維琪塔號則在該戰役中擊墜了兩架來襲的九七式艦上攻擊機

    1944年10月，維琪塔號改隸屬於第三八特遣艦隊，並擔任機動部隊的護衛艦。10月10日，第三八特遣艦隊對沖繩一帶進行了大規模的空襲，之後南下準備參加菲律賓攻略戰時，經過台灣島附近和日軍爆發了激烈的航空戰。10月12日，第三八特遣艦隊對台灣的日軍機場發動了大規模的空襲，就在次日，一架一式陸攻以魚雷擊中了重巡洋艦坎培拉號使該艦喪失航行能力，而在10月14日輕巡洋艦休斯頓號(Houston，CL-81)則被兩枚魚雷擊中喪失航行能力，之後坎培拉號由維琪塔號，休斯頓號則由波士頓號進行曵航前往菲律賓進行應急修理

    在曵航坎培拉號後，維琪塔號重新回到第三八特遣艦隊，並參予了菲律賓攻略戰。此時日本海軍則發動第二艦隊和第一機動部隊前往雷伊泰灣以求利用水面艦隊強大的砲擊能力殲滅美軍在雷伊泰灣的登陸部隊和後援船團，美日雙方因此爆發了雷伊泰灣海戰。在10月25日的恩干諾岬海戰後，維琪塔號負責追擊敵軍勝於部隊的任務，維琪塔號首先在下午發現了受創的輕空母千代田號，並以艦砲將其擊沉；之後又遭遇到當時正在搜尋千代田乘員的輕巡洋艦五十鈴以及驅逐艦初月、若月，美軍在優勢兵力的圍攻下初月遭到擊沉，五十鈴及若月則成功逃離。在雷伊泰灣海戰後，維琪塔號伴隨空母機動部隊對菲律賓一帶的日軍進行了空襲，之後回到了珍珠港進行整補

    在完成整補後，維琪塔號跟隨第五八特遣艦隊前往沖繩，在該戰役中維琪塔號仍舊擔任護衛艦的任務，因此多次和日本的攻擊機群有過交手的紀錄。1945年4月6日下午，一架零戰五二型往維琪塔號艦橋的方向衝撞過來，所幸艦上的高砲將這架零戰擊落，這是整場沖繩戰役中維琪塔號最為驚險的一幕，因為這架特攻機差一點就成功的撞上了維琪塔號。之後維琪塔號在沖繩一帶提供登陸火力支援以及掃雷部隊的護衛任務，直到戰爭結束

    戰後，維琪塔號從1945年9月開始陸續的從長崎以及佐世保擔任起復員相關的運輸任務，之後維琪塔號從東京載運了大量的人員返抵舊金山，然後回到了加州的梅爾海軍造船廠(Mare Island Naval Shipyard)進行整補。在整補之後，維琪塔號加入了代號"魔法飛毯"(Operation Magic Carpet)的復員任務，前往了馬里安納群島以及塞班島一帶載運了大批的人員回到了舊金山，然後通過巴拿馬運河於1946年2月14日抵達了費城，並被編入預備役的第16艦隊，之後於1947年2月3日除役。除役後，維琪塔號一直停泊於費城，直到1959年3月1日正式的從海軍名冊中除名，然後於同年8月14日賣改了聯合礦業暨合金公司作為廢鐵拆除